Gorsaf reilffordd Amwythig

Oddi ar Wicipedia
Jump to navigation Jump to search
Gorsaf reilffordd Amwythig
Shrewsbury railway station.jpg
Math gorsaf reilffordd Edit this on Wikidata
Agoriad swyddogol 1848 Edit this on Wikidata
Daearyddiaeth
Lleoliad Amwythig Edit this on Wikidata
Sir Awdurdod Unedol Swydd Amwythig Edit this on Wikidata
Gwlad Baner Lloegr Lloegr
Cyfesurynnau 52.7115°N 2.7502°W Edit this on Wikidata
Cod OS SJ494129 Edit this on Wikidata
Rheilffordd
Côd yr orsaf SHR Edit this on Wikidata
Rheolir gan Trenau Arriva Cymru, Gwasanaethau Rheilffyrdd Trafnidiaeth Cymru Edit this on Wikidata
Statws treftadaeth adeilad rhestredig Gradd II Edit this on Wikidata
Manylion
ShrewsburyLB01.jpg
ShrewsburyLB02.jpg

Mae Gorsaf reilffordd Amwythig (Saesneg: Shrewsbury railway station) (a elwid gynt yn Amwythig Cyffredinol) yn orsaf reilffordd sydd yn gwasanaethu Amwythig, tref sirol Swydd Amwythig yn Lloegr. Hon yw'r unig orsaf reilffordd ar ôl yn y dref; mae Gorsaf Abaty Amwythig, yn ogystal â gorsafoedd bychain eraill o amgylch y dref, wedi cau beth amser yn ôl. Cynlluniwyd yr orsaf gan T M Penson a chafodd yr orsaf ei hadeiladu ym 1848 ac mae wedi cael ei hymestyn sawl gwaith ers hynny[1]. Cafodd ei dynodi'n adeilad rhestredig gradd II yn 1969.

Hi oedd yr unig le lle ceid gwasanaeth trên uniongyrchol o dde-ddwyrain,, de-orllewin, canolbarth a Gogledd Cymru.

Hanes ei rheilffyrdd[golygu | golygu cod y dudalen]

Agorwyd Rheilffordd Amwythig, Croesoswallt a Chaer ym mis Hydref, 1848. Doedd ddim cysylltiad â Chroesoswallt oherwydd problemau efo tirfeddianwyr. Yn hwyrach, aeth trenau trwy Amwythig ar eu ffordd rhwng Gorsaf Paddington Llundain a Phenbedw. Erbyn hyn, mae trenau'n mynd trwodd ar eu ffordd rhwng Gorsaf reilffordd Euston a Chaergybi.


Ym 1949, agorwyd lein i Wellington, adeiladwyd ar y cyd rhwng Rheilffordd Amwythig a Birmingham a Cwmni Rheilffordd a Chamlas Undeb Amwythig, perchnogion Camlas Ellesmere. Wedyn agorwyd lein gan gwmni Undeb Amwythig rhwng Wellington a Stafford, efo cysylltiad â Llundain, a lein arall gan Reilffordd Amwythig a Birmingham hyd at Wolverhampton. Dechreuwyd eu gwasanaeth o Wolverhampton i Birmingham ar lein Rheilffordd y Great Western ym 1854, daeth Rheilffordd Amwythig, Croesoswallt a Chaer a Rheilffordd Amwythig, Croesoswallt a Chaer yn rhan o Reilffordd y Great Western. Agorwyd o Amwythig i Gryw gan Reilffordd Llundain a'r Gogledd Orllewin ym 1858. Erbyn Hyn mae trenau'n mynd ymlaen at Fanceinion.


Adeiladwyd Rheilffordd Amwythig a Henffordd gan gwmni Thomas Brassey hyd at Lwydlo ym 1850, a hyd at Henffordd erbyn 1853. Erbyn hyn, mae trenau'n mynd trwodd i Gaerdydd ac Aberdaugleddau.


Adeiladwyd rheilffordd rhwng Amwythig a Hartlebury gan Thomas Brassey, ac agorwyd y lein ar 31 Ionawr 1862. Agorwyd lein rhwng Y Trallwng ac Amwythig ym 1862. Yn hwyrach, adeiladwyd leiniau eraill gan sawl cwmni bach, sydd wedi uno i fod Rheilffyrdd Cambrian, gan gynnwys leiniau trwodd i Aberystwyth a Pwllheli.

Agorwyd lein rhwng Craven Arms (ar Reilffordd Amwythig a Henffordd) a Llanelli gan Reilffordd Llundain a'r Gogledd Orllewin; dyma Reilffordd Calon Cymru heddiw, sydd yn mynd hyd at Amwythig yn y gogledd.[2]

Tydi a roddaist[golygu | golygu cod y dudalen]

Cyfansoddwyd 'Tydi a roddaist' gan Arwel Hughes yn ystod 20 munud ar y platfform ym 1938. Mae plac ar blatfform yn nodi'r ffaith.[3]


Rheilffyrdd Amwythig
Continuation backward
Lein Amwythig - Caer
Unknown BSicon "ABZg+l" Unknown BSicon "CONTfq"
Lein Gororau Cymru at Gryw
Station on track
Amwythig
Unknown BSicon "hKRZWae"
Afon Hafren
Unknown BSicon "STR+l" Unknown BSicon "ABZqlr" Unknown BSicon "CONTfq"
Lein Wolverhampton - Amwythig
Unknown BSicon "CONTgq" Unknown BSicon "ABZgr"
Lein y Cambrian
Continuation forward
Lein Gororau Cymru at Henffordd


Oriel[golygu | golygu cod y dudalen]

Cyfeiriadau[golygu | golygu cod y dudalen]

Template Railway Stop.svg Eginyn erthygl sydd uchod am orsaf reilffordd. Gallwch helpu Wicipedia drwy ychwanegu ato.