Y gwahaniaeth rhwng diwygiadau o "Rheilffordd Hejaz"

Jump to navigation Jump to search
Lleihawyd o 8 beit ,  blwyddyn yn ôl
B
dim crynodeb golygu
B
 
===1907===
Ym mis Medi 1907, wrth i'r torfeydd ddathlu dyfodiad y llinell i'r orsaf Al-Ula, roedd gwrthryfel dan arweiniad llwyth Harb. Gwrthwynebodd y gwrthryfelwyr y rheilffordd i Mecca oherwydd eu bod yn ystyried y byddent yn colli eu ffordd o fyw ar ôl i gludiant y camel ddod i ben.<ref>{{cita publicacióncite journal|apellido=Yurtoglu |nombre=Nadir |obra=History Studies International Journal of History |volumen=10 |doi=10.9737/hist.2018.658 |título=Türk Standartları Enstitüsünün (TSE) Kuruluşu Bağlamında Türkiye’de Standardizasyon Politikaları (1923-1960) |trad-título=Políticas de estandarización en Turquía en el contexto de la fundación del Instituto Turco de Estandarización (TSE) (1923-1960) |idioma=turco}}</ref>
 
===1917===
:Mai: Cafodd yr orsaf Al-Ula ei bomio gan yr Awyrlu Brenhinol Brydeinig ([[RAF]]).
:Medi: Fe wnaeth Stewart Newcombe, peiriannydd Prydeinig a phartner yn Lawrence of Arabia, gynllwynio â lluoedd milwrol yr Aifft ac India i ddifrodi'r rheilffordd. Ymosodwyd ar yr orsaf Al-Akhdhar a chipiwyd 20 o filwyr Twrcaidd yn garcharorion.<ref>{{cita librocite book|apellido=Yardley |nombre=Michael |título=T.E Lawrence: A Biography |año=2000 |editorial=Cooper Square Press}}</ref>
:Hydref: Syrthiodd caer Otomanaidd Tabuk i ddwylo'r gwrthryfelwyr Arabaidd, ac ynghyd â gorsaf Abu-Anna'em.
:Tachwedd: Fe ymosododd llwyth Harb, dan arweiniad Sharif Abdullah, ar orsaf Al-Bwair a dinistrio dau locomotif.
:Rhagfyr: Dadreiliwyd trên i'r de o Tabuk gan grŵp o dan arweiniad Ibn Ghusiab.<ref>{{citacite web |editorial=UNESCO World Heritage Center |título=Hejaz Railway |url=http://whc.unesco.org/en/tentativelists/6026/ |fecha=8 de abril de 2015 |idioma=inglés}}</ref>
 
Gwnaed ymgais i ailagor y llinell yng nghanol y 1960au, ond cafodd ei gadael oherwydd y [[Rhyfel Chwe Diwrnod]].

Llywio

Offer personol

Parthau

Amrywiolion