Pont reilffordd Forth
 | |
| Math | pont cantilifrog, pont ddur, pont gyplau, pont reilffordd  |
|---|---|
| Enwyd ar ôl | Moryd Forth |
| Agoriad swyddogol | 4 Mawrth 1890 |
| Sefydlwyd |
|
| Daearyddiaeth | |
| Lleoliad | Caeredin |
| Gwlad |  Yr Alban |
| Cyfesurynnau | 55.9984°N 3.3876°W |
| Hyd | 2,528.7 metr |
 | |
| Perchnogaeth | Forth Bridge Railway |
| Statws treftadaeth | adeilad rhestredig categori A, Safle Treftadaeth y Byd, Historic Civil Engineering Landmark |
| Manylion | |
| Deunydd | dur |
Mae Pont Rheilffordd Forth yn bont ar draws Aber Gweryd rhwng De Queensferry a Gogledd Queensferry, 14 cilomedr o Gaeredin yn yr Alban.
Agorwyd y bont, wedi ei gynllunio gan Syr John Fowler a Syr Benjamin Baker, ym 1890.[1] Mae’n 8,296 troedfedd o hyd a 361 troedfedd o uchder. Mae’r cledrau’n 158 troedfedd uwchben yr afon.[2]
Rhoddwyd y bont statws Safle Treftadaeth y Byd gan UNESCO yn 2015.[3]
Cyfeiriadau
[golygu | golygu cod]- ↑ "Gwefan forth-bridges.co.uk". Archifwyd o'r gwreiddiol ar 2017-06-30. Cyrchwyd 2017-05-06.
- ↑ Gwefan railway-technology.com
- ↑ "The Forth Bridge". UNESCO World Heritage Centre. UNESCO. Cyrchwyd 1 Mehefin 2019.