Rheilffordd Chwarel y Penrhyn: Gwahaniaeth rhwng fersiynau
Cynnwys wedi'i ddileu Cynnwys wedi'i ychwanegu
Porius1 (sgwrs | cyfraniadau) Crewyd tudalen newydd yn dechrau gyda 'Roedd '''Rheilffordd Chwarel y Penrhyn''' yn reilffordd oedd yn cysylltu Chwarel y Penrhyn gerllaw Bethesda a dociau Porth Penrhyn gerllaw [[Bango...' |
Porius1 (sgwrs | cyfraniadau) BDim crynodeb golygu |
||
| Llinell 2: | Llinell 2: | ||
Roedd Tramffordd Llandygai tua milltir o hyd, o felin fflintiau ger [[afon Cegin]] i Borth Penrhyn. Yn 1801, adeiladwyd rheilffordd i gysylltu Chwarel y Penrhyn a Porth Penrhyn, gyda ceffylau a disgyrchiant yn cael eu defnyddio i dynnu'r wagenni. Yn 1878 dechreuwyd defnyddio trenau ager. |
Roedd Tramffordd Llandygai tua milltir o hyd, o felin fflintiau ger [[afon Cegin]] i Borth Penrhyn. Yn 1801, adeiladwyd rheilffordd i gysylltu Chwarel y Penrhyn a Porth Penrhyn, gyda ceffylau a disgyrchiant yn cael eu defnyddio i dynnu'r wagenni. Yn 1878 dechreuwyd defnyddio trenau ager. |
||
[[Categori:Diwydiant llechi Cymru]] |
|||
[[en:Penrhyn Quarry Railway]] |
[[en:Penrhyn Quarry Railway]] |
||
Fersiwn yn ôl 22:15, 18 Chwefror 2010
Roedd Rheilffordd Chwarel y Penrhyn yn reilffordd oedd yn cysylltu Chwarel y Penrhyn gerllaw Bethesda a dociau Porth Penrhyn gerllaw Bangor. Dechreuodd y rheilffordd fel Tramffordd Llandygai yn 1798. Yn 1801, cymrwyd lle Tramffordd Llandygai gan Reilffordd y Penrhyn, yn dilyn trac gwahanol. Roedd tua 6 milltir o hyd. Caewyd y rheilffordd yn 1962.
Roedd Tramffordd Llandygai tua milltir o hyd, o felin fflintiau ger afon Cegin i Borth Penrhyn. Yn 1801, adeiladwyd rheilffordd i gysylltu Chwarel y Penrhyn a Porth Penrhyn, gyda ceffylau a disgyrchiant yn cael eu defnyddio i dynnu'r wagenni. Yn 1878 dechreuwyd defnyddio trenau ager.