Cwmni Beyer Peacock: Gwahaniaeth rhwng fersiynau

← Cymharer â'r fersiwn gynt Cymharer â'r fersiwn dilynol →

Cynnwys wedi'i ddileu Cynnwys wedi'i ychwanegu

Mewn-lein

Fersiwn yn ôl 08:59, 18 Ionawr 2021

Locomotif Beyer Peacock yn Canberra, Awstralia

Gwneuthurwr locomotifau oedd Cwmni Beyer Peacock a ffurfiwyd gan Charles Frederick Beyer a Richard Peacock ym 1853. Cynlluninwyd eu gweithdy, Ffowndri Gorton ym Manceinion gan Beyer, lle adeiladodd lawer o'r peiriannau. Gwnaed y cwmni'n gwmni cyfyngedig yn 1902 a daeth i ben ym 1966.^[1]

Locomotifau

Cwblhawyd ei locomotif cyntaf – un o wyth locomotif 2-2-2 ar gyfer Rheilffordd y Great Western yn ôl cynllun Daniel Gooch, arolygydd locomotifau cyntaf y rheilffordd, ar 21 Gorffennaf 1855, yn costio £2,660. Roedd gan y cwmni berthynas agos efo Charles Beattie, arolygydd locomotifau'r Rheilffordd Llundain a'r De Orllewin.^[1]

Y Beyer Garratt

Locomotif Beyer Garratt yn Amgueddfa Mount Barker, De Awstralia

Dyfeisiwyd y Locomotif Beyer Garratt gan Herbert William Garratt, peiriannydd i lywodraeth De Cymru Newydd ym 1907, ac aeth at y cwmni efo'i syniad. Oherwydd ei waith tramor, a'i farwolaeth ym 1913, gwnaethpwyd y mwyafrif o'r gwaith datblygu gan gwmni Beyer Peacock.

Rheilffordd y Trallwng a Llanfair

Adeiladwyd dau locomotif gwreiddiol y rheilffordd, 'Earl' a 'Countess' gan Beyer Peacock, ac maent yn dal i weithio hyd heddiw.^[2]

Rheilffordd Eryri

Mae gan Rheilffordd Eryri bum locomotif Beyer Garratt dosbarth NGG 2-6-2 + 2-6-2, a adeiladwyd ar gyfer rheilffyrdd yn Ne Affrica. Roedd sawl lein o led 2 droedfedd wedi cau, felly cytunwyd y byddai Rheilffordd Swydd Alfred yn atgyweirio a chyflenwi'r locomotifau. Un ohonynt, rhif 143, oedd yr un olaf a adeiladwyd gan gwmni Beyer Peacock.^[3]

Cyfeiriadau

Llyfryddiaeth

A Short History of Beyer, Peacock gan Richard L. Hills
The Origins of the Garratt Locomotive gan Richard L. Hills (Gwasg Plateway)

Dolen allanol

Gwefan Beyer Peacock

[Tudalen_hanes_ar_wefan_beyerpeacock-1] 1.0 ^1.1 Tudalen hanes ar wefan beyerpeacock

[2] Gwefan Rheilffordd y Trallwng a Llanfair

[3] Tudalen Beyer Garratt ar wefan Cymdeithas Rheilffordd Eryri

[1]

[2]

[3]

@@ Llinell 4: / Llinell 4: @@
 ==Locomotifau==
-Cwblhawyd ei locomotif cyntaf – un o wyth locomotif 2-2-2 ar gyfer [[Rheilffordd y Great Western]] yn ôl cynllun [[Daniel Gooch]], arolygydd locomotifau cyntaf y rheilffordd, ar 21 Gorffennaf 1855, yn costio £2,660. Cafodd y cwmni berthynas agos efo [[Charles Beattie]], arolygydd locomotifau'r [[Rheilffordd Llundain a'r De Orllewin]].<ref name="Tudalen hanes ar wefan beyerpeacock"/>
+Cwblhawyd ei locomotif cyntaf – un o wyth locomotif 2-2-2 ar gyfer [[Rheilffordd y Great Western]] yn ôl cynllun [[Daniel Gooch]], arolygydd locomotifau cyntaf y rheilffordd, ar 21 Gorffennaf 1855, yn costio £2,660. Roedd gan y cwmni berthynas agos efo [[Charles Beattie]], arolygydd locomotifau'r [[Rheilffordd Llundain a'r De Orllewin]].<ref name="Tudalen hanes ar wefan beyerpeacock"/>
 ==Y Beyer Garratt==
 [[Delwedd:BeyerGarrattLB01.jpg|bawd|260px|Locomotif Beyer Garratt yn Amgueddfa Mount Barker, De Awstralia]]
-Dyfeisiwyd y [[Locomotif Beyer Garratt]] gan [[Herbert William Garratt]], peiriannydd i lywodraeth [[De Cymru Newydd]] ym 1907, ac aeth at y cwmni efo'i syniad. Oherwydd ei waith tramor, a'i farwolaeth ym 1913, gwnaethpwyd mwyafrif y gwaith datblygu gan gwmni Beyer Peacock.
+Dyfeisiwyd y [[Locomotif Beyer Garratt]] gan [[Herbert William Garratt]], peiriannydd i lywodraeth [[De Cymru Newydd]] ym 1907, ac aeth at y cwmni efo'i syniad. Oherwydd ei waith tramor, a'i farwolaeth ym 1913, gwnaethpwyd y mwyafrif o'r gwaith datblygu gan gwmni Beyer Peacock.
 ==Rheilffordd y Trallwng a Llanfair==
 [[Delwedd:The Earl.jpg|bawd|230px|chwith|Earl]]
 [[Delwedd:Countess2.jpg|bawd|230px|chwith|Countess]]
-Adeiladir y 2 locomif gwreiddiol y rheilffordd, 'Earl' a 'Countess' gan Beyer Peacock, ac yn dal i weithio hyd at heddiw.<ref>[http://www.wllr.org.uk/no-2-countess Gwefan Rheilffordd y Trallwng a Llanfair]</ref>
+Adeiladwyd dau locomotif gwreiddiol y rheilffordd, 'Earl' a 'Countess' gan Beyer Peacock, ac maent yn dal i weithio hyd heddiw.<ref>[http://www.wllr.org.uk/no-2-countess Gwefan Rheilffordd y Trallwng a Llanfair]</ref>
 ==Rheilffordd Eryri==
 [[Delwedd:WHRLB02.jpg|bawd|260px|Locomotif yn ymyl Rhyd-Ddu]]
-Mae gan [[Rheilffordd Eryri]] 5 locomotif Beyer Garratt dosbarth NGG 2-6-2 + 2-6-2, a adeiladwyd ar gyfer rheilffyrdd yn Ne Affrica. Roedd sawl lein o led 2 droedfedd wedi cau, felly cytunwyd y byddai [[Rheilffordd Swydd Alfred]] yn atgyweirio a chyflenwi'r locomotifau. Un ohonynt, rhif 143, oedd yr un olaf a adeiladwyd gan gwmni Beyer Peacock.<ref>[http://www.whrsoc.org.uk/WHRProject/ngg16.htm Tudalen Beyer Garratt ar wefan Cymdeithas Rheilffordd Eryri]</ref>
+Mae gan [[Rheilffordd Eryri]] bum locomotif Beyer Garratt dosbarth NGG 2-6-2 + 2-6-2, a adeiladwyd ar gyfer rheilffyrdd yn Ne Affrica. Roedd sawl lein o led 2 droedfedd wedi cau, felly cytunwyd y byddai [[Rheilffordd Swydd Alfred]] yn atgyweirio a chyflenwi'r locomotifau. Un ohonynt, rhif 143, oedd yr un olaf a adeiladwyd gan gwmni Beyer Peacock.<ref>[http://www.whrsoc.org.uk/WHRProject/ngg16.htm Tudalen Beyer Garratt ar wefan Cymdeithas Rheilffordd Eryri]</ref>
 ==Cyfeiriadau==