Ffordd dyrpeg: Gwahaniaeth rhwng fersiynau
EmausBot (sgwrs | cyfraniadau) B r2.7.2+) (robot yn ychwanegu: bg:Платен път |
볼라벤 (sgwrs | cyfraniadau) Dim crynodeb golygu |
||
| Llinell 31: | Llinell 31: | ||
[[ja:有料道路]] |
[[ja:有料道路]] |
||
[[kk:Ақылы автомобиль жолдары]] |
[[kk:Ақылы автомобиль жолдары]] |
||
[[ko: |
[[ko:유료도로]] |
||
[[ms:Tol]] |
[[ms:Tol]] |
||
[[nl:Tolweg]] |
[[nl:Tolweg]] |
||
Fersiwn yn ôl 04:01, 4 Mawrth 2013
Ffordd dyrpeg (o'r Saesneg Turnpike) yw'r term am ffordd lle mae rhaid talu am fynd a cherbydau arni.
Adeiladwyd nifer fawr o'r rhain yng Nghymru yn ystod y 18fed ganrif a dechrau'r 19eg ganrif. Yr enghraifft fwyaf adnabyddus yw Ffordd Caergybi (yn awr priffordd yr A5), a adeiladwyd gan Thomas Telford yn nechrau'r 19eg ganrif. Gwrthryfel y werin yn erbyn y tollau drud a godwyd am deithio ar hyd y ffyrdd tyrpeg oedd Helyntion Beca, a barodd o 1839 hyd 1844.
Ychydig o esiamplau o'r math yma o ffordd a geir yng Nghymru bellach, ag eithio lle codir tâl am ddefnyddio pontydd, megis Pont Hafren. Codir tâl am ddefnyddio traffyrdd mewn nifer fawr o wledydd. Adeiledir rhai o'r rhain gan gwmnïau preifat, sy'n gobeithio gwneud elw o'r tollau; adeiledir eraill gan y llywodraeth.