Rheilffordd Ysgafn Gogledd Ddyfnaint a Chyffordd Cernyw

Oddi ar Wicipedia
Jump to navigation Jump to search
Rheilffordd Ysgafn Gogledd Ddyfnaint a Chyffordd Cernyw
exCONTg
Rheilffordd Gogledd Dyfnaint
exBHF
Torrington
exhKRZWae
Afon Torridge
exHST
Arhosfa Watergate
exHST
Arhosfa Yarde
exHST
Arhosfa Dunsbear
BSicon .svg exKRWgl exKRW+r
BSicon .svg exSTR exmBHFe
Gwaith Marland
BSicon .svg exSTR uexENDEe
Olion Rheilffordd Torrington a Marland
exHST
Petrockstow
uexKXBHFa-L exXBHF-R BSicon .svg
Gwaith Meeth
uexKDSTe exSTR BSicon .svg
Pwll clai Wooladon
exHST
Arhosfa Meeth
exHST
Hatherleigh
exHST
Hole
exCONTgq exABZg+r BSicon .svg
Lein Okehampton - Bude i Bude
exCONTgq exABZg+r BSicon .svg
Rheilffordd Gogledd Cernyw
exBHF
Cyffordd Halwill
exCONTf
Lein Okehampton - Bude i Okehampton

Adeiladwyd Rheilffordd ysgafn Gogledd Ddyfnaint a Chyffordd Cernyw i wasanaethu pyllau clai rhwng Torrington a Chyffordd Halwill.

Ailadeiladwyd lein 6 milltir, lled 3 troedfedd, Tramffordd Fynol Torrington a Marland i fod yn lein 20 milltir, lled safonol, rhwng Torrington a Chyffordd Halwill. Cyrnol Holman Fred Stephens oedd Peiriannydd i'r lein. Agorwyd y lein ym 1925, o dan rheol y Rheilffordd Ddeheuol. Caewyd y lein i deithwyr ym 1965 ac yn gyfan gwbl ym 1982.[1]

Cyfeiriadau[golygu | golygu cod y dudalen]