Clwb Tramffordd y Gwylltir

Oddi ar Wicipedia
Jump to navigation Jump to search
Clwb Tramffordd y Gwylltir
Mathrheilffordd Gul Edit this on Wikidata
Daearyddiaeth
GwladBaner Seland Newydd Seland Newydd
Cyfesurynnau37.603314°S 175.056921°E Edit this on Wikidata

Ffurfiwyd Clwb Tramffordd y Gwylltir ym 1965 i warchod creiriau rheilffyrdd y gwylltiroedd a dywidiant Seland Newydd. Defnyddir rhan o gangen Glen Afton rhwng Rotowaro a Glen Afton ers 1974.

PukemiroLB02.jpg

Hanes y lein[golygu | golygu cod y dudalen]

Agorwyd y lein o Huntly i Pukemiro ar 20 Rhagfyr 1915 i gludo glo o Pukemiro, ac yn hwyrach o Rotowaro. Estynwyd y lein i lofa arall yn Glen Afton ar 14 Mehefin 1924. Caewyd glofa Pukemiro ym 1967 a glofa Glen Afton yn Nhachwedd 1971. Caewyd y lein ym Mawrth 1973.[1]

Locomotifau[2][golygu | golygu cod y dudalen]

Locomotifau stêm NZR[golygu | golygu cod y dudalen]

Dosbarth a rhif Adeiladwyd gan Rhif adeiladwr blwyddyn Cyrraedd Nodiadau
Dosbarth F 185 Dubs 1171 1874 1972 NZR 1879-1933. Gwerthwyd i Gwmni Glo Taupiri, Rotowaro ac wedyn i Adran Glofeydd Rotowaro ym 1951. Prynwyd gan y clwb ym 1972 ac aeth i Amgueddfa Cludiant a Thecnoleg am adferiad, cyn cyrraedd y lein ym 1977. Yn disgwyl am adferiad.

Locomotifau stêm dywidiannol[golygu | golygu cod y dudalen]

Dosbarth a rhif Adeiladwyd gan Rhif adeiladwr blwyddyn Cyrraedd Nodiadau
CB A a G Price 117 1927 1977 Adeiladwyd ym 1924 ar gyfer Cyngor y ddinas Auckland. Gwerthwyd i gwmni pren Hayward, Waimha ym 1933 ac wedyn i Ellis a Burnand ym 1945. Prynwyd gan Dywidiannau Fletcher ym 1962 a chadwyd mewn storfa ac wedyn gwerthwyd i'r Amgueddfa Cludiant a Thechnoleg. Prynwyd gan y clwb ym 1976.
Climax Cwmni Climax. 1650 1924 1977 Adeiladwyd ar gyfer Ellis a Burnand, Ongarue Prynwyd gan J. Melse, Mangapehi ym 1960.gwerthwyd i'r Amgueddfa Cludiant a Thechnoleg ym 1969 ac i'r clwb ym 1977. Dechreuodd atgyweiriad yn 2011.
E A a G Price 111 1924 1958 Adeiladwyd ar gyfer Cwmni Coed Selwyn, Mangatapu ym 1923. Mewn storf o 1929 ymlaen, wedyn prynwyd gan Ellis a Burnand ym 1935 i'w ffatri ym Mangapehi a gwerthwyd i'w ffatri yn Ongarue ym 1944. Prynwyd gan y clwb ym 1958, a dechreuodd atgyweiriad i'w ddangos yn 2013.
Heisler Cwmni Stearns 1063 1902 1967 Adeiladwyd ar gyfer Brownlee a Chwmni, Havelock ym 190. Gwerthwyd ym 1915 i gwmni Melin Llifo Fforest Newydd, yn Ngahere. ni ddefnyddiwyd rhwng 1965 a 1967, pan gwerthwyd i'r Clwb, a defnyddiwyd yn Pukemiro, cyn iddo cael ei scrapio.
Heisler Cwmni Stearns 1082 1904 1977 Adeiladwyd ar gyfer Cwmni coed Taupo Totara. Gwerthwyd i Ellis i Burnand, Ongarue ym 1947 ac i'r Clwm ym 1966 a chadwyd mewn storfa yn Amgueddfa Cludiant a Thecnoleg. Symudwyd i Pukemiro ym 1977. Yn storfa.
Peckett Cwmni Peckett 1630 1923 1977 Adeiladwyd ar gyfer glofwydd State, Rotowaro. Defnyddiwyd hyd at 1972, a phrynwyd gan y Clwb. Cadwyd mewn storfa yn Amgueddfa Cludiant a Thecnoleg.Symudwyd i Pukemiro ym 1977.Yn weithredol.

Locomotifau Diesel NZR[golygu | golygu cod y dudalen]

Dosbarth a rhif Adeiladwyd gan Rhif adeiladwr blwyddyn Cyrraedd Nodiadau
F 216 Cwmni Neilson 3751 1888 1985 Efo NZR rhwng 1880 a 20 Ebrill 1932. Gwerthwyd i AFFCo, Horotiu. Trawsnewidwyd i locomotif diesel ym 1936. Gwerthwyd i Reilffordd Goldfields ym 1977, ac i'r Clwb ym 1985. Yn storfa.
Dosbarth TR NZR 16 Cwmni Drewry 2068 1936 1983 Efo NZR rhwng 7 Tachwedd 1936 a Mai 1983. Newidwyd rhif i TR 33 ym 1978. Withdrawn in May 1983. Defnyddir i drwsio TR 34.
T34 Cwmni Drewry 2149 1939 1985 Efo NZR rhwng 3 Chwefror 1940 ac Ebrill 1985. Newidwyd rhif i TR 217 ym 1978.

Mae gen y Clwb ffrâm o rif 41, dosbarth FA NZR FA. Newidwyd i diesel im 1964.

Locomotifau Diesel diwydiannol[golygu | golygu cod y dudalen]

Dosbarth a rhif Adeiladwyd gan Rhif adeiladwr blwyddyn Cyrraedd Nodiadau
401 Cwmni Drewry 2623 1957 1997 Adeiladwyd ar gyfer orsaf trydan Meremere. Prynwyd gan y clwb ym 1997 ac yn storfa hyd at 2004. Gweithredol ers 2005 efo rhif newydd BTC 1.
402 Drewry 2624 1957 1991 Adeiladwyd ar gyfer orsaf trydan Meremere. Prynwyd gan y clwb ym 1997 ac yn storfa hyd at 2004. Gweithredol ers 2005 efo rhif newydd BTC 2.
D3 Planet 2168 1939 1985 Adeiladwyd ar gyfer Farmworld. Gwerthwyd i Diwydiannau Bisley, Hamilton. Prynwyd gan reilffordd Goldfields ym 1983 ac wedyn i'r clwb ym 1995.
A a G Price 1971 1988 Defnyddiwyd yng Ngwaith A a G Price yn Thames.
Ffowndri Union 32 1947 1968 Adeiladwyd ar gyfer Ellis a Burnand, Ongarue.
Cwmni Drewry 2248 1947 1986 Adeiladwyd ar gyfer Glofeydd Ohai, rhif N1. Prynwyd gan lofeydd State, Kaitangata ym 1968 ac wedyn gan lofeydd State, Rotowaro ym 1974. Prynwyd gan y clwb ym 1986, wedyn i Bruce McLuckie yn 2011. Prynwyd gan Ymddiriodolaeth Dreftadaeth Rheilffordd Llethr Rimutaka a chyraeddodd eu safle ym Maymorn ar 21 Hydref 2014.
Cwmni Drewry 2585 1957 1986 Adeiladwyd ar gyfer Glofeydd Ohai. 1 in 19457. Prynwyd gan lofeydd State, Kaitangata ym 1968 ac wedyn gan lofeydd State, Rotowaro ym 1974. Gwerthwyd i deulu Wallis Family yn 2005, av yn 2008, gwerthwyd i Ymddiriodolaeth Rheilffordd Rotorua Ngongotaha ac yn cael ei atgyweirio.

Locomotifau batri[golygu | golygu cod y dudalen]

Dosbarth a rhif Adeiladwyd gan Rhif adeiladwr blwyddyn Cyrraedd Nodiadau
Cwmni Goodman 3511 1922 Adeiladwyd ar gyfer Laethdy Cydweithredol Seland Newydd. Atgyweiriwyd rhwng 2002 a 2008.

Jiggers Bush[golygu | golygu cod y dudalen]

Adeiladwr Adeiladwyd Cyrraedd Nodiadau
O. W. Smith 1948 1972 Adeiladwyd ar gyfer Tramffordd Mamaku, Rheilffyrdd Seland Newydd. Gwerthwyd i Paul Mahoney ym 1974, a gwerhwyd ymlaen at Ian Jenner yn 2004; atgyweiriodd o'r jigger yn 2009. Gweithiodd ar Reilffordd Glenbrookyn Chwefror 2011 a Mawrth 2013.
O. W. Smith 1948 1972 Adeiladwyd ar gyfer Tramffordd Mamaku, Rheilffyrdd Seland Newydd. Gwerthwyd i Paul Mahoney ym 1972, a gwerhwyd ymlaen at Ian Jenner yn 2004; storiwyd hyd at y 2010au wedyn dechreuodd atgyweiriad.
PukemiroLB01.jpg

Cyfeiriadau[golygu | golygu cod y dudalen]

Dolen allanol[golygu | golygu cod y dudalen]