Rasio ceir: Gwahaniaeth rhwng fersiynau

Oddi ar Wicipedia
Cynnwys wedi'i ddileu Cynnwys wedi'i ychwanegu
Xqbot (sgwrs | cyfraniadau)
B robot yn newid: fa:اتومبیلرانی
Almabot (sgwrs | cyfraniadau)
B robot yn ychwanegu: sh:Automobilizam
Llinell 47: Llinell 47:
[[ro:Automobilism]]
[[ro:Automobilism]]
[[ru:Автоспорт]]
[[ru:Автоспорт]]
[[sh:Automobilizam]]
[[simple:Auto racing]]
[[simple:Auto racing]]
[[sl:Motošport]]
[[sl:Motošport]]

Fersiwn yn ôl 19:28, 3 Hydref 2010

Juuso Pykälistö yn gyrru Peugeot 206 yn Rali Sweden 2003.

Dechreuodd rasio ceir yn fyan wedi datblyfiad y ceir cyntaf, ac mae'n boblogaidd trwy ran helaeth o'r byd. Cynhaliwyd y gystadleuaeth gyntaf yn 1894, wedi ei drefnu gan y cylchgrawn Le Petit Journal, ras o Baris i Rouen. Roedd y ras yn cynnwys ceir gan wneuthurwyr enwog fel Karl Benz a Gottlieb Daimler a Wilhelm Maybach. Roedd hon yn brawf ar ddibynolrwydd y ceir yn hytrach na chyflymdra, ond yn 1895 cafwyd y ras go-iawn gyntaf, o Baris i Bordeaux.

Ymhlith y mathau mwyaf poblogaidd o rasio ceir heddiw mae rasio Fformiwla Un a rasio rali.

Eginyn erthygl sydd uchod am chwaraeon. Gallwch helpu Wicipedia drwy ychwanegu ato.