Rasio ceir: Gwahaniaeth rhwng fersiynau
Cynnwys wedi'i ddileu Cynnwys wedi'i ychwanegu
B robot yn ychwanegu: qu:Antawa llallinakuy |
B robot yn ychwanegu: el:Αγώνας αυτοκινήτων |
||
Llinell 18: | Llinell 18: | ||
[[cs:Automobilový sport]] |
[[cs:Automobilový sport]] |
||
[[de:Automobilsport]] |
[[de:Automobilsport]] |
||
[[el:Αγώνας αυτοκινήτων]] |
|||
[[en:Auto racing]] |
[[en:Auto racing]] |
||
[[eo:Aŭtosporto]] |
[[eo:Aŭtosporto]] |
Fersiwn yn ôl 20:59, 31 Gorffennaf 2010
Dechreuodd rasio ceir yn fyan wedi datblyfiad y ceir cyntaf, ac mae'n boblogaidd trwy ran helaeth o'r byd. Cynhaliwyd y gystadleuaeth gyntaf yn 1894, wedi ei drefnu gan y cylchgrawn Le Petit Journal, ras o Baris i Rouen. Roedd y ras yn cynnwys ceir gan wneuthurwyr enwog fel Karl Benz a Gottlieb Daimler a Wilhelm Maybach. Roedd hon yn brawf ar ddibynolrwydd y ceir yn hytrach na chyflymdra, ond yn 1895 cafwyd y ras go-iawn gyntaf, o Baris i Bordeaux.
Ymhlith y mathau mwyaf poblogaidd o rasio ceir heddiw mae rasio Fformiwla Un a rasio rali.