Twnnel Wapping
 | |
| Math | twnnel rheilffordd  |
|---|---|
| Agoriad swyddogol | 1830 |
| Daearyddiaeth | |
| Sir | Lerpwl |
| Gwlad | y Deyrnas Unedig |
| Cyfesurynnau | 53.3997°N 2.9697°W |
 | |
Twnnel rheilffordd yn Lerpwl, Gogledd-orllewin Lloegr, yw Twnnel Wapping (hefyd Twnnel Edge Hill).[1] Mae'n 1.26 milltir (2,030 metr) o hyd, ac yn rhedeg yn fras o'r dwyrain i'r gorllewin ac yn cysylltu cyffordd Edge Hill yn nwyrain y ddinas â'r dociau ym mhorthladd Lerpwl. Fe'i cynlluniwyd gan George Stephenson a'i adeiladwyd rhwng 1826 a 1829 i alluogi gwasanaethau nwyddau rhwng dociau Lerpwl a Manceinion, fel rhan o Reilffordd Lerpwl a Manceinion.[2] Hwn oedd y twnnel trafnidiaeth cyntaf yn y byd i gael ei gloddio o dan ddinas.
Mae'r twnnel yn rhedeg i lawr yr allt o ben gorllewinol y 262 metr (860 tr) toriad Cavendish hir yn Edge Hill yn nwyrain y ddinas, i Orsaf Nwyddau Park Lane ger Doc Wapping yn y gorllewin. Mae porth Edge Hill ger hen iard nwyddau Gorsaf Stryd y Goron. Mae'r twnnel yn mynd o dan dwnnel Llinell Ogleddol Merseyrail tua chwarter milltir i'r de o orsaf danddaearol Canol Lerpwl.
Cyfeiriadau
[golygu | golygu cod]- ↑ Hubert Pragnell (2024). The Early History of Railway Tunnels (yn Saesneg). Pen & Sword. t. 86. ISBN 9781399049443.
- ↑ "City Line to Northern Line Connection Feasibility Study" (PDF). Merseytravel. Archifwyd o'r gwreiddiol (PDF) ar 2018-03-03. Cyrchwyd 4 March 2018.