Twnnel Ffordd Sant Gotthard
 | |
| Math |
twnnel ffordd  |
|---|---|
|
| |
| Agoriad swyddogol |
1980 |
| Sefydlwyd |
|
| Daearyddiaeth | |
| Rhan o'r canlynol |
European route E35 |
| Lleoliad |
Y Swistir |
| Sir |
Uri, Ticino |
| Gwlad |
 Y Swistir |
| Cyfesurynnau |
46.6717°N 8.5925°E |
| Hyd |
16,900 metr |
| Rheolir gan |
Uri |
 | |
| Perchnogaeth |
Y Swistir |
Twnnel ffordd yn y Swistir yw Twnnel Ffordd Sant Gotthard. Fe'i hadeiladwyd rhwng 1970 a 1980, ac mae'n cysylltu pentrefi Göschenen yng Nghanton Uri gydag Airolo yng Nghanton Ticino. Fe'i hagorwyd ar 5 Medi 1980, pan dorrwyd y rhuban gan y Cynghorydd Ffederal Hans Hürlimann. Mae'n 16.4 km (10.2 milltir) mewn hyd ac yn mynd o dan Bwlch Sant Gotthard yn yr Alpau. Dyma drydydd twnnel hiraf y byd: ar ôl Twnnel Lærdal (24.5 km) yn Norwy a Thwnnel Zhongnanshan (18 km) yn Tsieina.[1]
Ffigurau allweddol[golygu | golygu cod y dudalen]
- Hyd y dwnel: 16.918 km
- Uchder uwchlaw'r môr: Airolo 1146 m uwchlaw lefel y môr - Göschenen 1080 m uwchlaw lefel y môr
- Lled y ffordd: 7.8 m
- Troetffyrdd: 2 × 0.7 m
- Uchder y golau: 4.5 m
- Uchder: Monte Prosa 1500 m
Damweiniau[golygu | golygu cod y dudalen]
Rhwng agor y twnnel yn 1980 a diwedd 2006 cafwyd cyfanswm o 889 damweiniau ar y ffyrdd gyda 31 o farwolaethau.
System arafu[golygu | golygu cod y dudalen]
Er mwyn sicrhau pellter diogel o 150 m rhwng cerbydau trwm yn cael ei weithredu system mesur "dropper". Mae mynediad ar gyfer tryciau yn cael ei reoli gan oleuadau traffig i'r ddau porth sy'n caniatáu wagenni bob rhyw 2-3 munud yn dibynnu ar draffig y ceir. Mae llif cyffredinol y cerbydau yn gyfyngedig i 1000 o unedau fesul awr y-car cyfeiriad, lori yn uned o 3-car (UVE).
Cyfeiriadau[golygu | golygu cod y dudalen]
- ↑ Autocar 131 (3843): 29. 31 Gorffennaf 1969.
Dolenni allanol[golygu | golygu cod y dudalen]
- http://www.a2-gottardo.ch/ Gwefan swyddogol y Gyfarwyddiaeth ar gyfer y flwyddyn
- Gestione del traffico al San Gottardo Gwefan y Ffyrdd Ffederal y Swistir (USTRA)