Rheilffordd Padarn

Oddi ar Wicipedia
Jump to navigation Jump to search
Rheilffordd Padarn
PadarnRailwayLocomotiveShed.jpg
Math cwmni cludo nwyddau neu bobl Edit this on Wikidata
Agoriad swyddogol 1843 Edit this on Wikidata
Sefydlwyd
  • 1824 Edit this on Wikidata
Daearyddiaeth
Sir Cymru Edit this on Wikidata
Gwlad Baner Cymru Cymru
Cyfesurynnau 53.1455°N 4.1706°W Edit this on Wikidata

Roedd Rheilffordd Padarn yn reilffordd gul yng Ngwynedd, oedd yn cael ei defnyddio i gario llechi o Chwarel Dinorwig ger Llanberis i'r porthladd yn Y Felinheli i'w hallforio. Rhedai'r rheilffordd o weithdai'r chwarel yn y Gilfach Ddu.

Sied drenau Rheilffordd Padarn, Penscoins, 2005
Map o Reilffordd Padarn

Agorwyd y lein fel tramffordd gyda'r wageni yn cael eu tynnu gan geffylau yn 1824. Yn 1843 fe'i gwnaed yn rheilffordd, y rheilffordd chwarel gyntaf i ddefnyddio trenau ager. Roedd 4 troedfedd rhwng y cledrau, sy'n bur anarferol. Nodwedd anarferol arall oedd fod rheiliau culach (1 droedfedd 10.75 modfedd) wedi eu gosod ar y wageni, fel bod y wageni llechi o'r chwarel yn medru cael eu cario ar y wageni hyn, bedair wagen ar y tro.

Caeodd y rheilffordd yn 1961. Ail-agorwyd rhan o'r trac i gario twristiaid ar hyd glan Llyn Padarn.

Trenau[golygu | golygu cod y dudalen]

Enw Adeiladydd Math Dyddiad Rhif gwaith Nodiadau
Fire Queen Horlock and Company 0-4-0 tender 1848 Yn awr yn amgueddfa Castell Penrhyn
Jenny Lind Horlock and Company 0-4-0 tender 1848 Scrapiwyd yn yr 1880au.
Dinorwic Hunslet 0-6-0T 1882 302 Scrapiwyd 1963
Pandora Hunslet 0-6-0T 1886 410 Ail-enwyd yn Amalthea yn 1909. Scrapiwyd 1963
Velinheli Hunslet 0-6-0T 1895 631 Scrapiwyd 1963
Hardy Hardy Motors Ltd. 4wPM 1925 954 Scrapiwyd 1963