Locomotif Ivatt Dosbarth 2 2-6-0

Locomotif Ivatt Dosbarth 2 2-6-0

Enghraifft o'r canlynol	dosbarth o locomotifau
Math	locomotif cario tanwydd
Gwlad	y Deyrnas Unedig
Lled y cledrau	1435 mm
Gweithredwr	London, Midland and Scottish Railway, London Midland Region of British Railways
Gwneuthurwr	Crewe Works, Darlington Works, Swindon Works
Gwladwriaeth	y Deyrnas Unedig
Ffeiliau perthnasol ar Gomin Wicimedia

Mae’r Locomotif Dosbarth 2 Ivatt 2-6-0 yn locomotif stêm, wedi cynllunio ar gyfer trafig ysgafn cymysglyd ar Reilffordd Llundain, y Canolbarth a’r Alban.

Cynllunio

Roedd mwyafrif locomotifau bach y rheilffordd yn hen locomotifau 0-6-0. Roedd Syr William A Stanier wedi canolbwyntio ar locomotifau mawr cyn iddo adael y rheilffordd, er fod o wedi cynllunio locomotif tanc 2-6-2T, seiliedig ar gynllun cynharach Syr Henry Fowler. Cynlluniodd George Ivatt locomotif tanc 2-6-2T, seiliedig ar gynllun Stanier. Ar yr un pryd, cyflwynodd o’r locomotif dosbarth 2 2-6-0, gyda’r gallu i gario mwy o ddŵr a glo na’r locomotif tanc. Roeddent yn llwyddiant, ac adeiladwyd mwy ohonynt gan Rheilffordd Brydeinig ar ôl gwladoli’r rheilffyrdd. Cawsant y llysenw ‘Mickey Mouse’.

Adeiladu

Adeiladwyd 128 rhwng 1946 a 1953, y mwyafrif yn Waith Cryw. Adeiladwyd 20 gan Reilffordd Llundain, y Canolbarth a’r Alban gyda’r rhifau 6400–19, ym 1948 yn troi’n 46400-19. Adeiladwyd 108 eraill, 46420–46527 gan Reilffordd Brydeinig. Roedd gan 46465 ymlaen silindrau mwy, ac oeddent yn fwy pwerus. Gweithiodd y locomotifau adeiladwyd yn Darlington (46465-46502) i’r ardaloedd dwyreiniol a gogledd-ddwyreiniol o Reilffordd Brydeinig]]. Adeiladwyd y 25 olaf (46503-46527) yn Swindon a gweithasant ar ardal orllewinol y rheilffordd. Paentiwyd yn ddu gyda llinellau, ond newidiwyd sawl i wyrdd. Daeth eu gwaith i ben rhwng 1961 a 1967.

Locomotifau adeiladwyd

Rhif		Rhif yr archeb	Dyddiad	Adeiladwyd
LMS	BR
6400–09	46400–09	182	1946	Cryw
6410–19	46410–19	189	1947	Cryw
—	46420–34	194	1948	Cryw
—	46435–49	201	1950	Cryw
—	46450–59	207	1950	Cryw
—	46460–64	208	1950	Cryw
—	46465–82	1309	1951	Darlington
—	46483–94	1310	1951	Darlington
—	46495–502	1310	1952	Darlington
—	46503–14	394	1952	Swindon
—	46515–27	394	1953	Swindon

Dyleadau

Blwyddyn	Nifer ar ddechrau'r flwyddyn	Nifer dyleuwyd	Rhifau
1961	128	1	46407.
1962	127	12	46408/15/53/66/69/71/76–78/81/93/95.
1963	115	4	46438/73/83/89.
1964	111	8	46403/09/35/61/67/74–75, 46525.
1965	103	21	46404/13/20/23/25/30/44/56/59/68/72/79/82/88/97–98, 46510–11/24/27.
1966	82	40	46401/05/10/12/14/16/19/21–22/24/26–29/34/42/45–47/50–51/54/58/60/62–64/95–96, 46504/08–09/12–14/17–19/21/26.
1967	42	42	46400/02/06/11/17–18/31–33/36–37/39–41/43/48–49/52/55/57/65/70/80/84–87/90–92/99, 46500–03/05–06/15–16/20/22–23.

Cadwraeth

Mae 7 ohonynt wedi goroesi; adferir 46428 gan Reilffordd Dwyrain Gaerhirfryn; mae’r 6 arall wedi gweithio. Mae 46441, 46443 a 46521 wedi gweithio ar Rielffordd Brydeinig. Prynwyd 3 ohonynt oddi ar Reilffordd Brydeinig, a’r gweddill (46428, 46447, 46512 a 46521) o Iard sgrap Dai Woodham yn y Barri. Defnyddiwyd 46443 yn ystod pen-blwydd 150 Rheilffordd y Great Western. Mae 46441 wedi ymddangos yn Nepo Carnforth ac ar Reilffordd Dwyrain Gaerhirfryn, Rheilffordd Stêm Ribble a Rheilffordd Lakeside a Haverthwaite.

Rhif BR	Delwedd	Enw*	Adeiladwr	Adeiladwyd	Diwedd gwaith	Bywyd gweithio	Safle presennol	Cyflwr presennol	Llifrai	Nodiadau
46428			Gwaith Cryw	Rhagfyr 1948	Rhagfyr 1966	17 blwyddyn, 11 Mis	Rheilffordd Dwyrain Swydd Garhirfryn	Atgyweirir		Derbynwyd o iard sgrap Dai Woodham.
46441			Gwaith Cryw	Chwefror 1950	Ebrill 1967	17 blwyddyn, 2 Mis	Rheilffordd Lakeside a Haverthwaite	Atgyweirir	Coch BR, bathodyn hwyr	gyda llifrai anghywir coch BR Maroon.
46443			Gwaith Cryw	Chwefror 1950	Mawrth 1967	17 blwyddyn, 28 Diwrnod	Rheilffordd Dyffryn Hafren	Arddangosir	Du gyda llinellau BR, bathodyn hwyr	mewn Storfa, Gorsaf reilffordd Highley.
46447			Gwaith Cryw	Mawrth 1950	Rhagfyr 1966	16 Blwyddyn, 9 Mis	Rheilffordd Dwyrain Gwlad yr Haf	Gweithredol	Du gyda llinellau BR, bathodyn hwyr	Gweithio ers Rhagfyr 2014. Ar fenthyg o Reilffordd Stêm Ynys Wyth.
46464		The Carmyllie Pilot*	Gwaith Cryw	Mehefin 1950	Medi 1966	16 blwyddyn, 3 Mis	Rheilffordd Strathspey	Atgyweirir	N	Tynnwyd trên cyntaf ar Reilffordd Strathspey ar 22 Gorffennaf 19878. Defnyddiwyd yr enw "Carmyllie Pilot"ar gyfer 46463 a 46464, 2 locomotif o ddepo Dundee Tay Bridge (62B. Defnyddiwyd y ddau ohonynt fel 'pilot' yng Ngorsaf reilffordd Arbroath ac yn gweithio ar gangen Carmyllie, yn myd i ffatri Metal Box neu'r chwareli.
46512		E.V. Cooper, Engineer*	Gwaith Swindon	Rhagfyr 1952	Rhagfyr 1966	13 blwyddyn, 11 Mis	Rheilffordd Strathspey	Dim yn gweithio	Du gyda llinellau BR, bathodyn cynnar	/diwedd tocyn boeler 1af Rhagfyr 2020.
46521		Blossom*	Gwaith Swindon	Mawrth 1953	Hydref 1966	13 blwyddyn, 7 Mis	Rheilffordd y Great Central	Gweithredol	Gwyrdd BR gyda llinellau, bathodyn cynnar	Ail-ddechreuodd waith, Ionawr 2012.

Fuglen

Ymddangosodd 46521 yn rhageln deledu Oh, Doctor Beeching! gyda’r enw 'Blossom'.

Ymddangosodd 46443 a 46521 yn y ffilm The Seven-Per-Cent Solution.

Gwnaethpwyd y ddau ar Reilffordd Dyffryn Hafren.

Dolenni allanol

• [Rowledge-Engines of the LMS]
• The Carmyllie Pilot Company Limited (perchnogion 46464)

Oriel

• 
  46443 ar Reilffordd Dyffryn Hafren
• 
  46512 ar Reilffordd Stêm Strathspey