Iso (cwmni ceir)

Oddi ar Wicipedia
Iso
Enghraifft o'r canlynolcynhyrchydd cerbydau Edit this on Wikidata
Daeth i ben1974 Edit this on Wikidata
Dechrau/Sefydlu1939 Edit this on Wikidata
SylfaenyddRenzo Rivolta Edit this on Wikidata
Cynnyrchcar, beic modur, racing automobile Edit this on Wikidata
PencadlysBresso Edit this on Wikidata
Gwefanhttp://www.isorivoltaofficial.com Edit this on Wikidata
rhfvhjfdvgydgfgre
Iso Grifo 7 Litri o 1968

Cychwynnwyd y cwmni yn y 50'au yn yr Eidal yn adeiladu beiciau modur. Ei car cyntaf oedd yr Iso Isseta, sef car bychain iawn ar gyfer 2 berson yn. Defnyddiwyd y cynllun gan y cwmni Almaeneg BMW gan greu un o'r ceir swigod mwyaf poblobaidd erioed. Ar ol y llwyddiant yma, aeth y cwmni ymlaen i gynllunio ei car nesaf, yr Iso Rivolta. Roedd hyn yn gychwyn newydd i'r cwmni, cychwyn ei oes ceir cyflym.

Ceir cyflym[golygu | golygu cod]

Ar ol y Rivolta, cynhyrchwyd nifer o geir yn defnyddio pwerdai Cheverolet . Yr enwocaf oedd yr Iso Grifo. Roedd o'n gar moethus a chyflym iawn a oedd yn cynnwys 4 sedd ac Injan 7.0 litr a oedd hefyd yn cael ei ddefnyddio mewn Cheverolet Corvette. Nid oedd y cwmni yn ofnadwy o lwyddiannus, ond roedd rhai pobl yn ffyddlon iawn i'r cwmni ac yn ei prynu.

Yr Iso mwyaf enwog[golygu | golygu cod]

Un o'r pethau enwocaf am yr Iso oedd y model gan Matchbox rhwng 1968 ac1972. Roedd fersiwn Superfast ac un a olwynion a teiars rwber cyn y fersiwn yma.