Rheilffordd Chwarel y Penrhyn: Gwahaniaeth rhwng fersiynau

← Cymharer â'r fersiwn gynt Cymharer â'r fersiwn dilynol →

Cynnwys wedi'i ddileu Cynnwys wedi'i ychwanegu

Mewn-lein

Fersiwn yn ôl 00:16, 23 Mawrth 2010

Llwytho llechi i wagenni yn Chwarel y Penrhyn tua 1913.

Roedd Rheilffordd Chwarel y Penrhyn yn rheilffordd oedd yn cysylltu Chwarel y Penrhyn gerllaw Bethesda a dociau Porth Penrhyn gerllaw Bangor. Dechreuodd y rheilffordd fel Tramffordd Llandygai yn 1798. Yn 1801, cymerwyd lle Tramffordd Llandygai gan Reilffordd y Penrhyn, yn dilyn trac gwahanol. Roedd tua 6 milltir o hyd.

Adeiladwyd Tramffordd Llandygai, oedd tua milltir o hyd, gan Richard Pennant, Barwn 1af Penrhyn. Roedd yn cludo fflintiau o felin fflintiau ger afon Cegin i Borth Penrhyn. Yn 1801, adeiladwyd rheilffordd i gysylltu Chwarel y Penrhyn a Porth Penrhyn, oedd yn defnyddio ceffylau a disgyrchiant i dynnu'r wagenni. Yn 1878 dechreuwyd defnyddio trenau ager.

Caewyd y rheilffordd yn 1962. Mae rhan o'r hen drac yn awr yn ffurfio rhan o Lôn Las Ogwen.

@@ Llinell 1: / Llinell 1: @@
 [[Delwedd:LlwythoLlechi.jpg|250px|bawd|Llwytho llechi i wagenni yn Chwarel y Penrhyn tua 1913. ]]
 [[Delwedd:Bridge over old railway line - geograph.org.uk - 110361.jpg|250px|bawd|Trac yr hen reilffordd, Tregarth.]]
-Roedd '''Rheilffordd Chwarel y Penrhyn''' yn reilffordd oedd yn cysylltu [[Chwarel y Penrhyn]] gerllaw [[Bethesda]] a dociau [[Porth Penrhyn]] gerllaw [[Bangor]]. Dechreuodd y rheilffordd fel Tramffordd Llandygai yn [[1798]]. Yn [[1801]], cymerwyd lle Tramffordd Llandygai gan Reilffordd y Penrhyn, yn dilyn trac gwahanol. Roedd tua 6 milltir o hyd.
+Roedd '''Rheilffordd Chwarel y Penrhyn''' yn rheilffordd oedd yn cysylltu [[Chwarel y Penrhyn]] gerllaw [[Bethesda]] a dociau [[Porth Penrhyn]] gerllaw [[Bangor]]. Dechreuodd y rheilffordd fel Tramffordd Llandygai yn [[1798]]. Yn [[1801]], cymerwyd lle Tramffordd Llandygai gan Reilffordd y Penrhyn, yn dilyn trac gwahanol. Roedd tua 6 milltir o hyd.
 Adeiladwyd Tramffordd Llandygai, oedd tua milltir o hyd, gan [[Richard Pennant, Barwn 1af Penrhyn]]. Roedd yn cludo fflintiau o felin fflintiau ger [[afon Cegin]] i Borth Penrhyn. Yn 1801, adeiladwyd rheilffordd i gysylltu Chwarel y Penrhyn a Porth Penrhyn, oedd yn defnyddio ceffylau a disgyrchiant i dynnu'r wagenni. Yn 1878 dechreuwyd defnyddio [[injan stêm|trenau ager]].