Ffordd dyrpeg: Gwahaniaeth rhwng fersiynau
SieBot (sgwrs | cyfraniadau) B robot yn newid: ext:Peagi |
JAnDbot (sgwrs | cyfraniadau) B robot yn ychwanegu: ru:Платная автомобильная дорога yn newid: ja:有料道路, zh:收費道路 |
||
Llinell 25: | Llinell 25: | ||
[[is:Vegtollur]] |
[[is:Vegtollur]] |
||
[[it:Pedaggio]] |
[[it:Pedaggio]] |
||
[[ja:料 |
[[ja:有料道路]] |
||
[[ko:요금소]] |
[[ko:요금소]] |
||
[[lt:Muitas]] |
[[lt:Muitas]] |
||
Llinell 34: | Llinell 34: | ||
[[pl:Myto]] |
[[pl:Myto]] |
||
[[pt:Pedágio]] |
[[pt:Pedágio]] |
||
[[ru:Платная автомобильная дорога]] |
|||
[[simple:Tollway]] |
[[simple:Tollway]] |
||
[[sk:Mýto]] |
[[sk:Mýto]] |
||
[[sv:Betalväg]] |
[[sv:Betalväg]] |
||
[[zh: |
[[zh:收費道路]] |
Fersiwn yn ôl 09:55, 18 Mawrth 2010
Ffordd dyrpeg (o'r Saesneg Turnpike) yw'r term am ffordd lle mae rhaid talu am fynd a cherbydau arni.
Adeiladwyd nifer fawr o'r rhain yng Nghymru yn ystod y 18fed ganrif a dechrau'r 19eg ganrif. Yr enghraifft fwyaf adnabyddus yw Ffordd Caergybi (yn awr priffordd yr A5), a adeiladwyd gan Thomas Telford yn nechrau'r 19eg ganrif. Gwrthryfel y werin yn erbyn y tollau drud a godwyd am deithio ar hyd y ffyrdd tyrpeg oedd Helyntion Beca, a barodd o 1839 hyd 1844.
Ychydig o esiamplau o'r math yma o ffordd a geir yng Nghymru bellach, ag eithio lle codir tâl am ddefnyddio pontydd, megis Pont Hafren. Codir tâl am ddefnyddio traffyrdd mewn nifer fawr o wledydd. Adeiledir rhai o'r rhain gan gwmnïau preifat, sy'n gobeithio gwneud elw o'r tollau; adeiledir eraill gan y llywodraeth.