Rasio ceir: Gwahaniaeth rhwng fersiynau
Cynnwys wedi'i ddileu Cynnwys wedi'i ychwanegu
B robot yn ychwanegu: an, az, be, cs, sr, tr, vi |
B robot yn ychwanegu: bs:Automobilizam |
||
Llinell 15: | Llinell 15: | ||
[[be:Аўтаспорт]] |
[[be:Аўтаспорт]] |
||
[[bg:Автомобилни спортове]] |
[[bg:Автомобилни спортове]] |
||
[[bs:Automobilizam]] |
|||
[[ca:Automobilisme]] |
[[ca:Automobilisme]] |
||
[[cs:Automobilový sport]] |
[[cs:Automobilový sport]] |
Fersiwn yn ôl 08:28, 31 Ionawr 2010
Dechreuodd rasio ceir yn fyan wedi datblyfiad y ceir cyntaf, ac mae'n boblogaidd trwy ran helaeth o'r byd. Cynhaliwyd y gystadleuaeth gyntaf yn 1894, wedi ei drefnu gan y cylchgrawn Le Petit Journal, ras o Baris i Rouen. Roedd y ras yn cynnwys ceir gan wneuthurwyr enwog fel Karl Benz a Gottlieb Daimler a Wilhelm Maybach. Roedd hon yn brawf ar ddibynolrwydd y ceir yn hytrach na chyflymdra, ond yn 1895 cafwyd y ras go-iawn gyntaf, o Baris i Bordeaux.
Ymhlith y mathau mwyaf poblogaidd o rasio ceir heddiw mae rasio Fformiwla Un a rasio rali.