Peiriant ager: Gwahaniaeth rhwng fersiynau
B robot yn ychwanegu: an:Maquina de bapor |
cat |
||
| Llinell 1: | Llinell 1: | ||
[[Image:Parowoz Pm36-2.jpg|bawd|220px|Am tua chanrif a hanner, peiriannau ager a ddefnyddid ar y rheilffyrdd trwy'r byd. Mae'r un yma yng [[Gwlad Pwyl|Ngwlad Pwyl]].]] |
[[Image:Parowoz Pm36-2.jpg|bawd|220px|Am tua chanrif a hanner, peiriannau ager a ddefnyddid ar y rheilffyrdd trwy'r byd. Mae'r un yma yng [[Gwlad Pwyl|Ngwlad Pwyl]].]] |
||
'''Peiriant ager''' yw unrhyw beiriant sy'n defnyddio [[ager]] fel pŵer. Daeth y peiriannau hyn yn arbennig o bwysig tua diwedd y [[18fed ganrif]] ac yn ystod yn [[19eg ganrif]]. |
'''Peiriant ager''' yw unrhyw [[peiriant|beiriant]] sy'n defnyddio [[ager]] fel pŵer. Daeth y peiriannau hyn yn arbennig o bwysig tua diwedd y [[18fed ganrif]] ac yn ystod yn [[19eg ganrif]]. |
||
Ceir cofnod am beiriant ager tua [[80]] OC, peiriant a elwid yr [[aeolipile]] a ddisgrifir gan [[Hero o Alexandria]]. Nid oes cofnod i beiriant ager gael ei ddefnyddio ar gyfer pwrpas ymarferol yn y cyfnod yma. Yn [[1712]] datblygodd [[Thomas Newcomen]] beiriant ager y gellid ei ddefnyddio, er enghraifft mewn mwyngloddiau. Gwellwyd y peiriant gan [[James Watt]], a gynhyrchodd beiriant oedd yn defnyddio 75% llai o [[glo|lo]] i gynhyrchu'r ager na pheiriant Newcomen, ac y gellid ei ddefnyddio i redeg peiriannau ffatri. Cafudd hyn ddylanwad mawr ar ddatblygiad y [[Chwyldro Diwydiannol]]. |
Ceir cofnod am beiriant ager tua [[80]] OC, peiriant a elwid yr [[aeolipile]] a ddisgrifir gan [[Hero o Alexandria]]. Nid oes cofnod i beiriant ager gael ei ddefnyddio ar gyfer pwrpas ymarferol yn y cyfnod yma. Yn [[1712]] datblygodd [[Thomas Newcomen]] beiriant ager y gellid ei ddefnyddio, er enghraifft mewn mwyngloddiau. Gwellwyd y peiriant gan [[James Watt]], a gynhyrchodd beiriant oedd yn defnyddio 75% llai o [[glo|lo]] i gynhyrchu'r ager na pheiriant Newcomen, ac y gellid ei ddefnyddio i redeg peiriannau ffatri. Cafudd hyn ddylanwad mawr ar ddatblygiad y [[Chwyldro Diwydiannol]]. |
||
| Llinell 7: | Llinell 7: | ||
Erbyn dechrau'r [[19eg ganrif]], roedd peiriannau ager wedi dod yn bwysig mewn trafnidiaeth, ar gyfer [[trên|trenau]] a [[llong]]au. Erbyn hyn, mae llai o ddefnydd arnynt, ond mae ymchwil yn parhau ar dechnoleg peiriannau ager. |
Erbyn dechrau'r [[19eg ganrif]], roedd peiriannau ager wedi dod yn bwysig mewn trafnidiaeth, ar gyfer [[trên|trenau]] a [[llong]]au. Erbyn hyn, mae llai o ddefnydd arnynt, ond mae ymchwil yn parhau ar dechnoleg peiriannau ager. |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
[[Categori:Ynni]] |
[[Categori:Ynni]] |
||
Fersiwn yn ôl 23:16, 30 Hydref 2008
Peiriant ager yw unrhyw beiriant sy'n defnyddio ager fel pŵer. Daeth y peiriannau hyn yn arbennig o bwysig tua diwedd y 18fed ganrif ac yn ystod yn 19eg ganrif.
Ceir cofnod am beiriant ager tua 80 OC, peiriant a elwid yr aeolipile a ddisgrifir gan Hero o Alexandria. Nid oes cofnod i beiriant ager gael ei ddefnyddio ar gyfer pwrpas ymarferol yn y cyfnod yma. Yn 1712 datblygodd Thomas Newcomen beiriant ager y gellid ei ddefnyddio, er enghraifft mewn mwyngloddiau. Gwellwyd y peiriant gan James Watt, a gynhyrchodd beiriant oedd yn defnyddio 75% llai o lo i gynhyrchu'r ager na pheiriant Newcomen, ac y gellid ei ddefnyddio i redeg peiriannau ffatri. Cafudd hyn ddylanwad mawr ar ddatblygiad y Chwyldro Diwydiannol.
Erbyn dechrau'r 19eg ganrif, roedd peiriannau ager wedi dod yn bwysig mewn trafnidiaeth, ar gyfer trenau a llongau. Erbyn hyn, mae llai o ddefnydd arnynt, ond mae ymchwil yn parhau ar dechnoleg peiriannau ager.