Cerbyd trydan batri: Gwahaniaeth rhwng fersiynau

← Cymharer â'r fersiwn gynt Cymharer â'r fersiwn dilynol →

Cynnwys wedi'i ddileu Cynnwys wedi'i ychwanegu

Mewn-lein

Fersiwn yn ôl 18:52, 9 Ionawr 2017

Math o gerbyd trydan sy'n ddibynnol ar egni cemegol a storiwyd mewn batri trydan adnewyddadwy ydy cerbyd trydan batri. Defnyddir y byrfodd 'BEV' amdanynt mewn sawl iaith, byrfodd sy'n golygu battery electric vehicle. Maent yn defnyddio modur trydan a rheolydd trydan yn hytrach na pheiriant tanio mewnol sy'n ddibynnol ar betrol neu ddisl i'w yrru. Ceir hefyd gyfuniad o'r ddau dechnoleg - trydan / petrol a gelwir y math hwn yn gerbyd trydan heibrid.

Ceir sawl math o gerbyd trydan batri gan gynnwys beics, cerbydau rheilffordd, bysiau, loriau, faniau llaeth a cheir. Rhwng lansio 'Nissan Leaf' yn Rhagfyr 2010 a Rhagfyr 2014 roedd dros 600,000 o gerbydau wedi'u gwerthu ledled y byd, gyda dros eu hanner yn geir.^[1]^[2]

Er mwyn cynyddu'r hyd y daith ar un llond batri o bwer, defnyddir y brec i greu rhagor o drydan; mae siap y cerbyd hefyd yn rheoli ei effeithiolrwydd.

Gweler hefyd

Cerbyd trydan cell danwydd
Powerwall - uned i'w osod ar wal y garej i wefru car trydan ayb

Cyfeiriadau

↑ Jeff Cobb (2014-12-02). "Nissan Sells 150,000th Leaf In Time for Its Fourth Birthday". HybridCars.com. Cyrchwyd 2014-12-02.
↑ Tony Lewis (2014-11-26). "Renault-Nissan sell 200,000 EVs in four years". Just Auto. Cyrchwyd 2014-11-28.

[Leaf150K-1] Jeff Cobb (2014-12-02). "Nissan Sells 150,000th Leaf In Time for Its Fourth Birthday". HybridCars.com. Cyrchwyd 2014-12-02.

[200K-2] Tony Lewis (2014-11-26). "Renault-Nissan sell 200,000 EVs in four years". Just Auto. Cyrchwyd 2014-11-28.

[1]

[2]

Fersiwn yn ôl 05:32, 7 Mai 2015 golygu Llywelyn2000 (sgwrs \| cyfraniadau) Gwneuthurwyr cyfrifon, Biwrocratiaid, Defnyddwyr wedi'u cadarnhau, Gweinyddwyr rhyngwyneb, Wedi eithrio rhag bod eu cyfeiriadau IP yn cael eu blocio, Gweinyddwyr 94,643 golygiad Powerwall ← Cymharer â'r fersiwn gynt		Fersiwn yn ôl 18:52, 9 Ionawr 2017 golygu dadwneud BOT-Twm Crys (sgwrs \| cyfraniadau) Botiau 819,356 golygiad B →‎top: canrifoedd a Delweddau, replaced: [[File: → [[Delwedd: using AWB Cymharer â'r fersiwn dilynol →
Llinell 1:		Llinell 1:
	[[~~File~~:Nissan LEAF got thirsty trimmed.jpg\|~~thumb~~\|[[Nissan Leaf]], y [[cerbyd trydan]] mwyaf poblogaidd yn 2014, gyda dros 150,000 uned wedi'u gwerthu (erbyn Tachwedd 2014).]]		[[Delwedd:Nissan LEAF got thirsty trimmed.jpg\|bawd\|[[Nissan Leaf]], y [[cerbyd trydan]] mwyaf poblogaidd yn 2014, gyda dros 150,000 uned wedi'u gwerthu (erbyn Tachwedd 2014).]]
	Math o [[Car trydan\|gerbyd trydan]] sy'n ddibynnol ar egni cemegol a storiwyd mewn [[batri]] trydan [[adnewyddadwy]] ydy '''cerbyd trydan batri'''. Defnyddir y byrfodd 'BEV' amdanynt mewn sawl iaith, byrfodd sy'n golygu ''battery electric vehicle''. Maent yn defnyddio [[modur trydan]] a rheolydd trydan yn hytrach na [[Peiriant tanio mewnol\|pheiriant tanio mewnol]] sy'n ddibynnol ar [[Petroliwm\|betrol]] neu ddisl i'w yrru. Ceir hefyd gyfuniad o'r ddau dechnoleg - trydan / petrol a gelwir y math hwn yn [[Cerbyd trydan heibrid\|gerbyd trydan heibrid]].		Math o [[Car trydan\|gerbyd trydan]] sy'n ddibynnol ar egni cemegol a storiwyd mewn [[batri]] trydan [[adnewyddadwy]] ydy '''cerbyd trydan batri'''. Defnyddir y byrfodd 'BEV' amdanynt mewn sawl iaith, byrfodd sy'n golygu ''battery electric vehicle''. Maent yn defnyddio [[modur trydan]] a rheolydd trydan yn hytrach na [[Peiriant tanio mewnol\|pheiriant tanio mewnol]] sy'n ddibynnol ar [[Petroliwm\|betrol]] neu ddisl i'w yrru. Ceir hefyd gyfuniad o'r ddau dechnoleg - trydan / petrol a gelwir y math hwn yn [[Cerbyd trydan heibrid\|gerbyd trydan heibrid]].