Cerbyd trydan batri: Gwahaniaeth rhwng fersiynau
Newydd |
Cerbyd trydan cell danwydd |
||
Llinell 5: | Llinell 5: | ||
Er mwyn cynyddu'r hyd y daith ar un llond batri o bwer, defnyddir y brec i greu rhagor o drydan; mae siap y cerbyd hefyd yn rheoli ei effeithiolrwydd. |
Er mwyn cynyddu'r hyd y daith ar un llond batri o bwer, defnyddir y brec i greu rhagor o drydan; mae siap y cerbyd hefyd yn rheoli ei effeithiolrwydd. |
||
==Gweler hefyd== |
|||
*[[Cerbyd trydan cell danwydd]] |
|||
==Cyfeiriadau== |
==Cyfeiriadau== |
Fersiwn yn ôl 09:18, 25 Rhagfyr 2014
Math o gerbyd trydan sy'n ddibynnol ar egni cemegol a storiwyd mewn batri trydan adnewyddadwy ydy cerbyd trydan batri. Defnyddir y dyrfodd 'BEV' amdanynt mewn sawl iaith, byrfodd sy'n golygu battery electric vehicle. Maent yn defnyddio modur trydan a rheolydd trydan yn hytrach na pheiriant tanio mewnol sy'n ddibynnol ar betrol neu ddisl i'w yrru. Ceir hefyd gyfuniad o'r ddau dechnoleg - trydan / petrol a gelwir y math hwn yn gerbyd trydan heibrid.
Ceir sawl math o gerbyd trydan batri gan gynnwys beics, cerbydau rheilffordd, bysiau, loriau, faniau llaeth a cheir. Rhwng lansio 'Nissan Leaf' yn Rhagfyr 2010 a Rhagfyr 2014 roedd dros 600,000 o gerbydau wedi'u gwerthu ledled y byd, gyda dros eu hanner yn geir.[1][2]
Er mwyn cynyddu'r hyd y daith ar un llond batri o bwer, defnyddir y brec i greu rhagor o drydan; mae siap y cerbyd hefyd yn rheoli ei effeithiolrwydd.
Gweler hefyd
Cyfeiriadau
- ↑ Jeff Cobb (2014-12-02). "Nissan Sells 150,000th Leaf In Time for Its Fourth Birthday". HybridCars.com. Cyrchwyd 2014-12-02.
- ↑ Tony Lewis (2014-11-26). "Renault-Nissan sell 200,000 EVs in four years". Just Auto. Cyrchwyd 2014-11-28.