Y gwahaniaeth rhwng diwygiadau o "Maes awyr"

Jump to navigation Jump to search
Lleihawyd o 94 beit ,  8 o flynyddoedd yn ôl
B
dim crynodeb golygu
(manion)
B
 
== Hanes ==
Y rheswm pennaf dros twfdwf meysydd awyr oedd gweithrediadau milwrol, yn enwedig y [[Rhyfel Byd Cyntaf]] a'r [[Ail Ryfel Byd]], ond datblydwyd llawer o feysydd awyr trwy'r 1920au a 1930au. Yr ail gyfnod o ran twf oedd yn y 1950/60au pan welwyd cynydd arall mewn teithio rhyngwladol. Trwy'r cyfnod hwn, datblygodd y maes awyr yn sefydliad llawer mwy soffistigedig.
Arferai'r awyrennau cynharaf adael a glanio o gaeau gwair; deuai awyren o unrhyw gyfeiriad.
 
Y rheswm pennaf dros twf meysydd awyr oedd gweithrediadau milwrol, yn enwedig y [[Rhyfel Byd Cyntaf]] a'r [[Ail Ryfel Byd]], ond datblydwyd llawer o feysydd awyr trwy'r 1920au a 1930au. Yr ail gyfnod o ran twf oedd yn y 1950/60au pan welwyd cynydd arall mewn teithio rhyngwladol. Trwy'r cyfnod hwn, datblygodd y maes awyr yn sefydliad llawer mwy soffistigedig.
 
Yng Nghymru, datblygwyd nifer o feysydd awyr yn ystod yr Ail Ryfel Byd: RAF Sain Tathan a adeiladwyd ym 1938, RAF Pen-bre ym 1939, RAF Fali ym 1941, RAF Rhoose (Maes Awyr Caerdydd) ym 1942, RAF Brawdy ym 1944, ac ati. Caewyd y rhan fwya ohonyn nhw yn syth ar ôl y rhyfel a mabwysiadwyd nifer gan gyrff cyhoeddus neu breifat.
450,490

golygiad

Llywio