Rasio ceir: Gwahaniaeth rhwng fersiynau
Cynnwys wedi'i ddileu Cynnwys wedi'i ychwanegu
EmausBot (sgwrs | cyfraniadau) B r2.7.2+) (robot yn ychwanegu: tt:Автоспорт |
B robot yn ychwanegu: ky:Автоспорт |
||
Llinell 43: | Llinell 43: | ||
[[ja:自動車競技]] |
[[ja:自動車競技]] |
||
[[ko:자동차 경주]] |
[[ko:자동차 경주]] |
||
[[ky:Автоспорт]] |
|||
[[la:Cursus autocinetorum]] |
[[la:Cursus autocinetorum]] |
||
[[li:Autosjport]] |
[[li:Autosjport]] |
Fersiwn yn ôl 21:36, 10 Chwefror 2013
Dechreuodd rasio ceir yn fuan wedi datblyfiad y ceir cyntaf, ac mae'n boblogaidd trwy ran helaeth y byd. Cynhaliwyd y gystadleuaeth gyntaf yn 1894, wedi ei threfnu gan y cylchgrawn Le Petit Journal, sef ras o Baris i Rouen. Roedd y ras yn cynnwys ceir gan wneuthurwyr enwog fel Karl Benz, Gottlieb Daimler a Wilhelm Maybach. Roedd hon yn brawf ar ddibynolrwydd y ceir yn hytrach na chyflymdra, ond yn 1895 cafwyd y ras go-iawn gyntaf, o Baris i Bordeaux.
Ymhlith y mathau mwyaf poblogaidd o rasio ceir heddiw mae rasio Fformiwla Un a rasio rali.