Rasio ceir: Gwahaniaeth rhwng fersiynau

Oddi ar Wicipedia
Cynnwys wedi'i ddileu Cynnwys wedi'i ychwanegu
EmausBot (sgwrs | cyfraniadau)
B r2.7.2+) (robot yn ychwanegu: tt:Автоспорт
MerlIwBot (sgwrs | cyfraniadau)
B robot yn ychwanegu: ky:Автоспорт
Llinell 43: Llinell 43:
[[ja:自動車競技]]
[[ja:自動車競技]]
[[ko:자동차 경주]]
[[ko:자동차 경주]]
[[ky:Автоспорт]]
[[la:Cursus autocinetorum]]
[[la:Cursus autocinetorum]]
[[li:Autosjport]]
[[li:Autosjport]]

Fersiwn yn ôl 21:36, 10 Chwefror 2013

Juuso Pykälistö yn gyrru Peugeot 206 yn Rali Sweden 2003.

Dechreuodd rasio ceir yn fuan wedi datblyfiad y ceir cyntaf, ac mae'n boblogaidd trwy ran helaeth y byd. Cynhaliwyd y gystadleuaeth gyntaf yn 1894, wedi ei threfnu gan y cylchgrawn Le Petit Journal, sef ras o Baris i Rouen. Roedd y ras yn cynnwys ceir gan wneuthurwyr enwog fel Karl Benz, Gottlieb Daimler a Wilhelm Maybach. Roedd hon yn brawf ar ddibynolrwydd y ceir yn hytrach na chyflymdra, ond yn 1895 cafwyd y ras go-iawn gyntaf, o Baris i Bordeaux.

Ymhlith y mathau mwyaf poblogaidd o rasio ceir heddiw mae rasio Fformiwla Un a rasio rali.

Eginyn erthygl sydd uchod am chwaraeon modur. Gallwch helpu Wicipedia drwy ychwanegu ato.