Awyrlong: Gwahaniaeth rhwng fersiynau
EmausBot (sgwrs | cyfraniadau) B r2.7.3) (robot yn ychwanegu: lv:Dirižablis |
B r2.7.3) (robot yn newid: war:Ersyip |
||
Llinell 69: | Llinell 69: | ||
[[uk:Дирижабль]] |
[[uk:Дирижабль]] |
||
[[ur:ہواکشتی]] |
[[ur:ہواکشتی]] |
||
[[war: |
[[war:Ersyip]] |
||
[[zh:飞艇 (轻航空器)]] |
[[zh:飞艇 (轻航空器)]] |
Fersiwn yn ôl 20:05, 27 Hydref 2012
Mae'r llongawyr (Saesneg: airship) yn wrthrych ysgafnach nac aer, ac felly'n codi o'r ddaear. Yn wahanol i'r balwn aer poeth, fodd bynnag, mae'n ganddi beiriant sy'n ei galluogi i symud dan ei stem ei hun, yn hytrach na dibynnu ar y gwynt. Fel arfer, mae ei hamlen yn cynnwys nwy ysgafn megis heidrogen neu heliwm.
Tad y 'dirigible' (fel yr oeddynt yn cael eu galw ar y cychwyn oedd Liwtenant Jean Baptiste Marie Meusnier (1754–93). Ar 3 Rhagfyr 1783, cyflwynodd papur hanesyddol i Academi Ffrainc: "Memoire sur l'equilbre des Machines Aerostatique" (Memorandwm ar gydbwysedd peiriannau aerostatig).
Y Rhyfel Byd Cyntaf
Yn 1916 bomiwyd Tal-y-bont gan awyrlong Zeppelin yr Almaenwyr ond ni lladdwyd neb; dyma'r unig dro yn ystod y Rhyfel Byd Cyntaf y cafwyd ymosodiad ar Gymru o'r awyr.[1]
Cyfeiriadau
- ↑ Reference Wales; golygydd John May; Gwasg Prifysgol Cymru; 1994