Ffordd dyrpeg: Gwahaniaeth rhwng fersiynau
EmausBot (sgwrs | cyfraniadau) B r2.6.4) (robot yn newid: da:Betalingsvej |
AvicBot (sgwrs | cyfraniadau) B r2.6.5) (robot yn ychwanegu: ar:مأصر |
||
Llinell 9: | Llinell 9: | ||
[[Categori:Ffyrdd]] |
[[Categori:Ffyrdd]] |
||
[[ar:مأصر]] |
|||
[[bs:Putarina]] |
[[bs:Putarina]] |
||
[[ca:Peatge]] |
[[ca:Peatge]] |
Fersiwn yn ôl 07:50, 9 Gorffennaf 2012
Ffordd dyrpeg (o'r Saesneg Turnpike) yw'r term am ffordd lle mae rhaid talu am fynd a cherbydau arni.
Adeiladwyd nifer fawr o'r rhain yng Nghymru yn ystod y 18fed ganrif a dechrau'r 19eg ganrif. Yr enghraifft fwyaf adnabyddus yw Ffordd Caergybi (yn awr priffordd yr A5), a adeiladwyd gan Thomas Telford yn nechrau'r 19eg ganrif. Gwrthryfel y werin yn erbyn y tollau drud a godwyd am deithio ar hyd y ffyrdd tyrpeg oedd Helyntion Beca, a barodd o 1839 hyd 1844.
Ychydig o esiamplau o'r math yma o ffordd a geir yng Nghymru bellach, ag eithio lle codir tâl am ddefnyddio pontydd, megis Pont Hafren. Codir tâl am ddefnyddio traffyrdd mewn nifer fawr o wledydd. Adeiledir rhai o'r rhain gan gwmnïau preifat, sy'n gobeithio gwneud elw o'r tollau; adeiledir eraill gan y llywodraeth.