Locomotif Hunslet 564: Gwahaniaeth rhwng fersiynau
Cynnwys wedi'i ddileu Cynnwys wedi'i ychwanegu
Lesbardd (sgwrs | cyfraniadau) Crëwyd tudalen newydd yn dechrau gyda 'Locomotif Stêm oedd '''Locomotif Hunslet 564''', locomotif tanc ar gyfer rheilffyrdd cledrau cul lled 3 troedfedd. Gadawodd 564’r ffatri ym Mai 1892 gy...' |
Lesbardd (sgwrs | cyfraniadau) Dim crynodeb golygu |
||
| Llinell 1: | Llinell 1: | ||
Locomotif Stêm oedd '''Locomotif Hunslet 564''', locomotif tanc ar gyfer rheilffyrdd cledrau cul lled 3 troedfedd. Gadawodd 564’r ffatri ym Mai 1892 gyda’r enw ‘Bruckless’ i weithio dros [[Rheilffordd Sir Donegal]] ar gweith adeiladu’r llinell rhwng [[Donegal]] a [[Killybegs]]. Gwerthwyd y locomotif ar diwedd y gytundeb i adran dŵr [[Preston]] ar gyfer gwaith ar Gronfa Melin Spade, [[Longridge]], lle enwyd y locomotif ‘Skylark’. Aeth o i [[Rheilffordd Marmor Skye| Reilffordd Marmor Skye]] ym 1907<ref>[https://hlrco.wordpress.com/scottish-narrow-gauge/constructed-lines/skye-marble-railway/ Gwefan Rheilffordd Ysgafn Ynysoedd Heledd] |
Locomotif Stêm oedd '''Locomotif Hunslet 564''', locomotif tanc ar gyfer rheilffyrdd cledrau cul lled 3 troedfedd. Gadawodd 564’r ffatri ym Mai 1892 gyda’r enw ‘Bruckless’ i weithio dros [[Rheilffordd Sir Donegal]] ar gweith adeiladu’r llinell rhwng [[Donegal]] a [[Killybegs]]. Gwerthwyd y locomotif ar diwedd y gytundeb i adran dŵr [[Preston]] ar gyfer gwaith ar Gronfa Melin Spade, [[Longridge]], lle enwyd y locomotif ‘Skylark’. Aeth o i [[Rheilffordd Marmor Skye| Reilffordd Marmor Skye]] ym 1907<ref>[https://hlrco.wordpress.com/scottish-narrow-gauge/constructed-lines/skye-marble-railway/ Gwefan Rheilffordd Ysgafn Ynysoedd Heledd]</ref>. Ar ôl methiant y chwarel, aeth y locomotif i Iard Sgrap W.N.Jackson yn [[Glasgow]]. Gwerthodd y locomotif gan Jackson i J Mackay ar gyfer gwaith adeiladu Cronfa Dŵr Roundwood yn [[Wicklow]]. Sgrapiwyd y locomotif ar diwedd y cytundeb adeiladu ym 1925.<ref>[https://www.irsociety.co.uk/Archives/8/ireland.htm Gwefan Cymdeithas Rheilffyrdd dywidiannol]</ref> |
||
| Llinell 7: | Llinell 7: | ||
[[Categori:Locomotifau Stêm]] |
|||
[[Categori:Rheilffyrdd cledrau cul|Rheilffyrdd cledrau cul]] |
[[Categori:Rheilffyrdd cledrau cul|Rheilffyrdd cledrau cul]] |
||
[[Categori:Rheilffyrdd]] |
[[Categori:Rheilffyrdd]] |
||
Fersiwn yn ôl 09:49, 21 Ionawr 2021
Locomotif Stêm oedd Locomotif Hunslet 564, locomotif tanc ar gyfer rheilffyrdd cledrau cul lled 3 troedfedd. Gadawodd 564’r ffatri ym Mai 1892 gyda’r enw ‘Bruckless’ i weithio dros Rheilffordd Sir Donegal ar gweith adeiladu’r llinell rhwng Donegal a Killybegs. Gwerthwyd y locomotif ar diwedd y gytundeb i adran dŵr Preston ar gyfer gwaith ar Gronfa Melin Spade, Longridge, lle enwyd y locomotif ‘Skylark’. Aeth o i Reilffordd Marmor Skye ym 1907[1]. Ar ôl methiant y chwarel, aeth y locomotif i Iard Sgrap W.N.Jackson yn Glasgow. Gwerthodd y locomotif gan Jackson i J Mackay ar gyfer gwaith adeiladu Cronfa Dŵr Roundwood yn Wicklow. Sgrapiwyd y locomotif ar diwedd y cytundeb adeiladu ym 1925.[2]