Rheilffordd Marmor Skye: Gwahaniaeth rhwng fersiynau
Cynnwys wedi'i ddileu Cynnwys wedi'i ychwanegu
Lesbardd (sgwrs | cyfraniadau) BDim crynodeb golygu |
Lesbardd (sgwrs | cyfraniadau) |
||
| Llinell 15: | Llinell 15: | ||
[[Categori:yr Alban]] |
[[Categori:yr Alban]] |
||
[[Categori:Skye]] |
[[Categori:Ynys Skye]] |
||
[[Categori:Rheilffyrdd cledrau cul|Marmor Skye]] |
[[Categori:Rheilffyrdd cledrau cul|Marmor Skye]] |
||
[[Categori:Rheilffyrdd ]] |
[[Categori:Rheilffyrdd ]] |
||
Fersiwn yn ôl 11:24, 20 Ionawr 2021
Roedd Rheilffordd Marmor Skye yn rheilfordd cledrau cul]] dywidiannol (Led 3 troedfedd)[1] ar Ynys Skye, yr Alban
Darganfuwyd Marmor ger Kilchrist, Strath Suardal, tua 3 milltir o Broadford, ym 1907. Adeiladwyd ffatri ger y chwarel, ac aeth y rheilffordd o’r ffatri a chwarel i pier Broadford, tua 4 milltir i ffwrdd[2][3]
Defnyddiwyd locomotif stêm ail-law Cwmni Hunslet gyda’r enw Skylark.[4][5]
Cyfeiriadau
- ↑ http://hlrco.wordpress.com/scottish-narrow-gauge/constructed-lines/skye-marble-railway/ Rheilffordd Marmor Skye
- ↑ Aberdeen Journal. 3 Gorffennaf 1911. p.4.Skye Marble Quarries. Industrial Transformation in the Highlands
- ↑ Sheffield Telegraph. 18 Chwefror 1911. p.8. Skye Marble. Highland Industry with a future.
- ↑ Gwefan broadfordandstrath.org
- ↑ Gwefan irsociety.co.uk