Rasio ceir: Gwahaniaeth rhwng fersiynau
Cynnwys wedi'i ddileu Cynnwys wedi'i ychwanegu
EmausBot (sgwrs | cyfraniadau) B r2.6.4) (robot yn newid: fa:اتومبیلرانی |
B r2.7.1) (robot yn ychwanegu: ml:കാറോട്ട മൽസരം |
||
Llinell 45: | Llinell 45: | ||
[[lv:Autosports]] |
[[lv:Autosports]] |
||
[[mk:Моторни трки]] |
[[mk:Моторни трки]] |
||
[[ml:കാറോട്ട മൽസരം]] |
|||
[[ms:Perlumbaan kereta]] |
[[ms:Perlumbaan kereta]] |
||
[[nl:Autosport]] |
[[nl:Autosport]] |
Fersiwn yn ôl 20:14, 30 Awst 2011
Dechreuodd rasio ceir yn fuan wedi datblyfiad y ceir cyntaf, ac mae'n boblogaidd trwy ran helaeth y byd. Cynhaliwyd y gystadleuaeth gyntaf yn 1894, wedi ei threfnu gan y cylchgrawn Le Petit Journal, sef ras o Baris i Rouen. Roedd y ras yn cynnwys ceir gan wneuthurwyr enwog fel Karl Benz, Gottlieb Daimler a Wilhelm Maybach. Roedd hon yn brawf ar ddibynolrwydd y ceir yn hytrach na chyflymdra, ond yn 1895 cafwyd y ras go-iawn gyntaf, o Baris i Bordeaux.
Ymhlith y mathau mwyaf poblogaidd o rasio ceir heddiw mae rasio Fformiwla Un a rasio rali.